Nižší støední tøída
     
     Nejúspìšnìjší typovou øadou Mazdy je 323/Familia, dosud vyrobená v nìkolika generacích a více než deseti milionech exempláøù s rùznými motory a v mnoha karosáøských variantách. Pro evropské trhy se od modelového roku 1997 dodávají ètyødveøový sedan, nový tøídveøový hatchback, tøídveøové kupé a pìtidveøové kupé 323F. Ke zmìnám došlo i v nabídce pohonných jednotek. Byla také posílena úèinnost brzdového systému.
     Samonosné karoserie jednotlivých verzí Mazdy 323 vznikaly nezávisle v designerských støediscích spoleènosti na celém svìtì a pøednost dostal nejlepší návrh bez ohledu na to, zda pocházel z Japonska, USA, èi Nìmecka. Výsledkem je zdaøilá øada modelù, které jsou postaveny na shodné podlahové plošinì s rozvorem náprav 2605 mm resp. 2505 mm u tøídveøových modelù, nezávislým zavìšením všech kol vpøedu na pøíèných ramenech a vzpìrách McPherson, vzadu na dvojitých pøíèných ramenech s vinutými pružinami. Høebenové øízení má posilovaè s progresivním úèinkem. Všechny typy mají vpøedu kotouèové brzdy s vnitøním chlazením a vzadu bubnové brzdy (u šestiválcových 323F kotouèové i vzadu), v nabídce je ètyøsenzorový protiblokovací systém ABS, rovnìž pro všechny modely. Velkou péèi vìnovali konstruktéøi pasivní i aktivní bezpeènosti, struktura karoserie vyhovuje nejpøísnìjším kritériím pøedpisù ES, USA i Japonska, nechybìjí airbagy a boèní výztuhy. U modelù 1997 byl unifikován design pøístrojové desky pro všechny vozy s výjimkou 323F. Interiéry nabízejí dostatek místa na pohodlných sedadlech, zavazadlový prostor má objem od 0,300 (tøídveøové kupé) po 0,427 m3 (sedan). 
     Mazda 323 Sedan je nejžádanìjším modelem s nejprostornìjším interiérem. Ètyødveøový vùz se stupòovitou zádí má celkové rozmìry 4340 x 1695 x 1420 mm a pohotovostní hmotnost 1010 až 1140 kg podle provedení. Dodávají se ètyøválcové zážehové motory 1324 cm3 (55 kW), 1489 cm3 (66 kW) a 1840 cm3 (85 kW); vznìtový motor 1998 cm3 (53 kW) nahradil døívìjší pøeplòovaný 1686 cm3 (60 kW). Nejvìtší rychlost se pohybuje do 194 km/h podle motoru, spotøeba paliva v mimomìstském provozu je 6,2 až 7,1 l/100 km benzinu resp. 5,5 l nafty. Mazda 323F se zdaøilým designem pìtidveøové karoserie, který získal ocenìní Nejkrásnìjší vùz svìta 1995 od italského vydavatelství Automobilia, má celkové rozmìry 4245 x 1695 x 1355 mm, pohotovostní hmotnost 1080 až 1190 kg a vedle motorù 1489 cm3 (66 kW) a 1840 cm3 (85 kW) se dodává také s vidlicovým šestiválcem 1995 cm3 (108 kW), který vozu udìluje nejvìtší rychlost 208 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,4 s. Spotøeba paliva podle ES 93/116 èiní 7,6/13,3/9,7 l/100 km. Nejnovìjším doplnìním této øady je Mazda 323 HB. Tøídveøový hatchback má celkové rozmìry 4040 x 1695 x 1405 mm, pohotovostní hmotnost 980 až 1105 kg a dodává se se stejnými motory jako sedan, s výjimkou zážehové osmnáctistovky. Mazda 323 Coupé s tøídveøovou karoserií s prosklenou zadní stìnou vznikla v evropském designerském centru v Oberurselu. Má celkové rozmìry 4035 x 1695 x 1405 mm, pohotovostní hmotnost 1035 až 1075 kg a dodává se s motory 1489 cm3 (66 kW) a 1840 cm3 (85 kW). V silnìjší verzi zrychluje z 0 na 100 km/h za 11,8 s, dosahuje nejvìtší rychlosti 173 km/h a má spotøebu 6,3 l/100 km v mimomìstském provozu.