Nižší støední tøída
     
     Nejžhavìjší novinkou na èeském trhu je tøíprostorový ètyødveøový sedan Lada 2110i, který se našim motoristùm poprvé pøedstavil na autosalonu v Brnì v roce 1997. Tento automobil nabízí prostorný interiér, pomìrnì slušnou základní výbavu a dobré jízdní parametry. K pohonu vozu slouží øadový osmiventilový ètyøválec zdvihového objemu 1499 cm3, který disponuje výkonem 56 kW. Výrobce udává u Lady 2110i nejvìtší rychlost 170 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 14 s. Ladu 2110 nabízí výrobce rovnìž se šestnáctiventilovým motorem téhož objemu, u nìhož se výkon pohybuje tìsnì pod hranicí 70 kW. V nejbližší budoucnosti zahájí volžský automobilový závod prodej modelu kombi Lada 2111, po nìmž by mìl následovat pìtidveøový hatchback 2112. Na autosalonu v Moskvì v roce 1996 vzbudila pozornost sportovní varianta Lada 110 2.0 Gti vybavená šestnáctiventilovým ètyøválcem 1996 cm3, jehož výkon 110 kW umožòuje vozu dosahovat rychlost 215 km/h.
     Lada Samara se dnes vyrábí buï jako ètyødveøový sedan se stupòovitou zádí, nebo jako tøí- èi pìtidveøový hatchback. Nabídku motorù tvoøí ètyøválce objemù 1,1 l/39 kW, 1,3 l/49 kW a 1,5 l/52 kW. Na èeský trh se dováží pouze patnáctistovky s vícebodovým vstøikováním, které podle typu karoserie nesou oznaèení Samara 21083, Samara 21093 a Samara 21099. Na západoevropských trzích se prodává také ve Finsku vyrábìná verze Samara Baltic, která má kromì kvalitnìjšího zpracování bohatší standardní výbavu. Na ruském trhu se Samary nabízejí rovnìž s motorem Wankel o výkonu 103 kW.
     Ve výrobním programu volžské automobilky zùstávají i nadále sedany a kombi øady Lada 21073 a Lada 21044. Tyto vozy, vybavené vstøikovým ètyøválcem objemu 1690 cm3/62 kW se rovnìž dovážejí na èeský trh.