Terénní vozy
     
     Ve své evropské produkci Ford pochopitelnì nemohl vynechat ani terénní vozy. Protože ovšem automobilka nemìla ve své nabídce žádný terénní vùz, odpovídající bez velkých úprav evropským podmínkám, vyvinula ve spolupráci s japonským Nissanem model Maverick, spíše vùz pro volný èas než klasický terénní automobil, technicky shodný s modelem Nissan Terrano II. Maverick se dodává s pøeplòovaným vznìtovým motorem o objemu 2,7 litru, vybaveným mezichladièem stlaèeného vzduchu a výkonnou elektronickou øídící jednotkou. Inovovaný motor tak dává výkon 92 kW a vyznaèuje se také výhodným prùbìhem toèivého momentu, vrcholícím hodnotou 278 Nm. Další motorovou variantou je zážehový ètyøválec 2,4 l o výkonu 85 kW. Maverick, nabízený podobnì jako Terrano II v krátkém tøídveøovém, nebo dlouhém pìtidveøovém provedení, disponuje bohatou standardní výbavou, velmi dobrým komfortem odpružení, kvalitním zpracováním a vynikajícími vlastnostmi v lehèím a støedním terénu. Ford Maverick na evropském trhu ještì doplòuje model Explorer, pohánìný vidlicovým šestiválcem 4,0 l o výkonu 150 kW. 
     
     Terénní vozy v USA
     
     Velmi oblíbenou kategorii velkých a pohodlných terénních vozù obsazuje Ford svými modely Explorer a Expedition, pro jejichž pohon jsou urèeny výhradnì vidlicové motory V6 èi V8 pokrývající zdvihovými objemy od 4,0 l do 5,4 l výkonové spektrum 119 až 171 kW. Bestsellery na americkém trhu jsou pikapy Ford Ranger a modely øady F 150 a 250, které se alternativnì nabízejí i s pohonem 4x4.