Vyšší støední tøída
     
     Zástupcem znaèky s modrobílým oválem ve znaku ve vyšší støední tøídì je Ford Scorpio, prostorný a pohodlný vùz, který je ve své nynìjší druhé generaci na první pohled nápadný svou futuristicky tvarovanou karosérií. Neobvyklý tvar masky chladièe s mohutným chromováním, netradiènì tvarované pøední svìtlomety, stejnì jako mohutná záï se spojenými skupinovými svítilnami probíhajícími pøes celou šíøku vozu, to jsou nepøehlédnutelné znaky, díky nimž si dnešní Scorpio nemùžete s jiným vozem splést snad ani za výraznì snížené viditelnosti. Svým vzhledem také Scorpio jasnì naznaèuje svou blízkou pøíbuznost s vozy, jež koncern Ford vyrábí a prodává v Americe. Fordovi stylisté se u Scorpia vìdomì vydali ponìkud neprošlapanou cestou a výsledek jejich práce má zdùrazòovat luxus a individualitu, tedy dva z hlavních parametrù, jimiž se Scorpio vyznaèuje. Také Ford zùstal ve vyšší støední tøídì vìrný osvìdèené a stále žádané klasické koncepci, takže Scorpio má vpøedu podélnì uložený motor a pohon zadních kol. Základní pohonnou jednotkou pro Èeskou republiku je šestnáctiventilový ètyøválec 2,3 litru o výkonu 108 kW, který Scorpiu sedan propùjèuje nejvyšší rychlost 210 km/h. Vrcholnou motorizaci potom pøedstavuje šestiválec do V o objemu 2,9 litru vybavený 24 ventily. Ten se mùže pochlubit nejen vysokým výkonem 152 kW, ale také mohutným toèivým momentem, sametovì klidným a tichým chodem a zejména i schopností akcelerovat bez øazení pøi prakticky jakýchkoliv otáèkách. Tøetí možností je potom ètyøválcový turbodiesel 2,5 TD, který nabízí výkon 85 kW. Oba ètyøválce jsou spojeny vždy s pìtistupòovou manuální pøevodovkou, zatímco šestiválec se na pøání dodává také se ètyøstupòovou pøevodovkou samoèinnou. Obì karosáøské verze, tedy sedan i kombi, se dodávají ve dvou úrovních výbavy: CLX a Ghia. Už výbava CLX ovšem zahrnuje spoustu prvkù, na nìž jsme jinde zvyklí jen za pøíplatek. Sem patøí napøíklad výkonné polyelipsoidní svìtlomety se zvýšenou úèinností, pøední i zadní kotouèové brzdy s vnitøní ventilací, tónovaná skla, elektricky vyhøívaná a ovládaná vnìjší zpìtná zrcátka, elektricky ovládaná skla pøedních dveøí s tzv. "jednodotekovými" tlaèítky, výškovì nastavitelný volant, tempomat, protiblokovací brzdový systém ABS, bezpeènostní nafukovací vak øidièe, pøesné analogové hodiny, výškovì stavitelné sedadlo øidièe nebo centrální zamykání s kmitoètovým dálkovým ovládáním vybaveným tzv. "plovoucím kódem" znemožòujícím okopírování. Na pøání lze potom Scorpio sedan CLX vybavit ještì airbagem pro spolujezdce, elektronickou klimatizací, elektronicky øízeným protiprokluzovým systémem, elektricky ovládaným støešním oknem, vyhøívanými pøedními sedadly, koly z lehkých slitin a spoustou dalších atraktivních prvkù. Pro Scorpio Kombi GLX si pak zákazník mùže pøiobjednat také napøíklad støešní konzoly, samoèinné vyrovnávání svìtlé výšky vozu pøi zatížení, stìraè a ostøikovaè zadního okna a mnoho jiných položek. Výbava Ghia jde pochopitelnì ještì dál a nabízí napøíklad klimatizaci se samostatnou regulací teploty pro pravou a levou stranu vozu, interiér vyložený tøikrát leštìnou dýhou z oøechového koøene, chromované prahy, elektricky ovládaná zadní okna, osvìtlení prostoru pro nohy cestujících vpøedu i vzadu, nebo tøeba ovládání funkcí kvalitního autorádia pøímo z volantu atd. Vysokého standardu dosahuje Scorpio také v oblasti pasivní bezpeènosti. Jeho samonavíjecí bezpeènostní pásy mají pochopitelnì výškovì stavitelné úchyty, ale také napínaèe a blokovací zaøízení, tedy systémy, které pøi nehodì zaruèují maximální úèinnost bezpeènostních pásù. Dùležitá je i vysoká pevnost karoserie, která má zpevnìné prahy, sloupky a závìsy dveøí a jež také disponuje boèními výztuhami chránícími cestující pøi nárazech z boku. Shrnuto a podtrženo: Ford Scorpio je dynamický, pohodlný a bezpeèný vùz pro dlouhé cesty.
     Pro ty, kdo na onìch dlouhých cestách potøebují pøepravovat ještì velké množství zavazadel, nákladu nebo tøeba sportovních potøeb, je potom urèen mimoøádnì prostorný kombík jménem Ford Scorpio Kombi, o kterém už byla øeè. Nejvìtší kombi v nabídce evropského Forda netrpí èastou nectností svých konkurentù, kteøí v honbì za co nejvìtším prostorem pro zavazadla omezují místo pro cestující na zadních sedadlech. Ve Scorpiu Kombi najde dostatek pohodlí a prostoru pro nohy , ramena i hlavy pìt dospìlých osob - a zavazadlový prostor se pøitom poøád mùže pochlubit impozantními rozmìry. Jeho délka pøi základní poloze sedadel èiní 1108 mm, šíøka 1080 mm a výška (až po støechu) 798 milimetrù. Motoristiètí novináøi velmi vysoko hodnotí fakt, že aèkoliv užiteèná hmotnost Fordu Scorpio Kombi pøesahuje hodnotu 600 kg, zùstávají jeho jízdní vlastnosti i komfort pøi malém zatížení velmi dobré.
     
     Vyšší støední tøída v USA
     
     Jedním z nejprodávanìjších modelù amerického Forda je model Taurus, vyrábìný jako ètyødveøový sedan nebo kombi. Automobil s pomìrnì futuristicky tvarovanou karoserií výrobce nabízí s tøílitrovými motory V6/108 a 149 kW, popøípadì s vidlicovým osmiválcem 3,4 l o výkonu 175 kW.