Historie do roku 1970
      
     Po druhé svìtové válce byla výroba obnovena pøedváleènými modely, osobními i užitkovými, a pokraèovala i produkce Power Wagonu. Tìžištì výroby bylo v šestiválcích, velkou novinkou roku 1953 se stal Red-Ram V8, první vidlicový osmiválec. V roce 1954 pøišla samoèinná pøevodovka PowerFlite a o rok pozdìji byl výrobní program osobních vozù zcela zmìnìn. Nové delší modely Coronet, Royal a Custom Royal se objevily v nových variantách v øadì karosáøských stylù od kupé po kombi Sierra. Ze ètyø motorù byly tøi V8 a pouze jeden øadový šestiválec s L-hlavou. V roce 1958 se objevily první motory se vstøikováním paliva. Velké okøídlené køižníky silnic v šedesátých letech doplnily kompaktní modely Dart a Lancer. K oblíbeným modelùm patøily postupnì Polara, Charger, Monaco a nový Coronet.
     V padesátých a šedesátých letech byl Dodge také úspìšným výrobcem nákladních vozù a populárních školních autobusù. Pozdìji byla jejich výroba omezena ve prospìch vozù typu Pick-up. Automobily se znaèkou Dodge se vyrábìly také v Anglii, Austrálii, Kanadì, Španìlsku a dalších zemích.