Zßkladnφm p°edpokladem toho, aby elektrickΘ za°φzenφ sprßvn∞ pracovalo je uzav°en² elektrick² obvod, a to je vlastn∞ nejb∞₧n∞jÜφ zp∙sob hledßni chyb. M∞°φme tedy nap∞tφ, pop°. proud (proud m∞°φme tam, kde je podez°enφ, ₧e je vada zavin∞na p°φliÜ mal²m proudem nebo naopak p°etφ₧enφm) v obvodu. Nap°φklad jestli₧e nezap∙sobφ elektrick² ovlßdacφ obvod podle svΘ funkce (nap°φklad po stisku zapφnacφho tlaΦφtka nezapne stykaΦ), p°ezkouÜφme zkouÜeΦkou nebo voltmetrem, je-li na v²stupu (na cφvce stykaΦe) nap∞tφ. Je-li tomu tak, je chyba v p°φstroji. Nenφ-li na v²stupu nap∞tφ. postupujeme p°i hledßnφ zßvady v₧dy od konce k poΦßtku povelovΘ cesty od kontaktu ke kontaktu. V ka₧dΘm mφst∞ m∞°enφm zjiÜ¥ujeme, zda nap∞tφ je nebo nenφ, zcela analogicky jako p°i hledßnφ zßvady na obrßzku. |
||||||||||||||||
|
Mezi mφstem, kde nap∞tφ nenφ a mφstem, kde nap∞tφ jeÜt∞ je, se nachßzφ vadnΘ mφsto (nap°φklad Üpatn∞ p°ilΘhajφcφ kontakt, p°eruÜen² nebo ulomen² vodiΦ). Povelovß cesta se musφ souΦasn∞ sledovat na °ßdkov∞ kreslenΘm schΘmatu ovlßdacφch obvod∙, abychom se nedopustili omylu a nehledali nap∞tφ tam, kde b²t nemß. Vizußln∞ ov∞°φme, zda jsou zapnuty kontakty p°φstroj∙, kterΘ majφ b²t zapnuty. V zßsad∞ m∙₧e b²t chyba zavin∞na Üpatn²mi spoji v za°φzenφ nebo vadou ve vodiΦφch, p°φstrojφch nebo strojφch, ale takΘ chybou na v²krese (zßvada projektanta). K tomu vÜemu musφme p°i hledßnφ zßvad p°ihlΘdnout. Je ·ΦelnΘ projφt kontrolovan² obvod nejd°φve na schΘmatu a zvß₧it, m∙₧e-li v∙bec obvod sprßvn∞ pracovat a za jak²ch podmφnek.
|
||||||||||||||||
