PRINCIP GPS Applications

MOBILN═ JEDNOTKA

Komunikaci mezi vozidlem a komunikaΦnφm serverem zajiÜ¥uje mobilnφ jednotka umφst∞nß ve vozidle. LUPUS variantn∞ nabφzφ n∞kolik druh∙ mobilnφch jednotek podle zp∙sobu komunikace. (GSM, ORBCOMM, datovΘ rßdio)
SpoleΦnost Princip vyvinula polohov² lokßtor vyu₧φvajφcφ komunikaci GSM nebo libovolnΘ datovΘ rßdio. Pro p°edßvßnφ informacφ o vozidle v sφti GSM se vyu₧φvajφ zprßvy SMS. P°enos zprßv zajiÜ¥uje pr∙myslov² modul GSM urΦen² pro systΘmovou integraci do automobil∙, kter² rovn∞₧ umo₧≥uje hlasovΘ spojenφ. Varianta bez modulu GSM programovatelnß pro libovolnΘ rßdio je urΦena pro provoz v radiov²ch datov²ch sφtφch.
Mobilnφ jednotky ovlßdß 32 bit poΦφtaΦ s vysoce flexibilnφm real-time jßdrem.

Umo₧≥uje: °eÜit slo₧itΘ navigaΦnφ ·lohy, sledovat pr∙jezdy po₧adovan²m mφstem, (stßtnφ hranici) zjiÜ¥ovat opuÜt∞nφ p°edem definovanΘ trasy, p°ijφmßnφ a odesφlßnφ dat na server, zajiÜ¥ovat diagnostiku vozidla, p°edßvat informace o zatφ₧enφ vozidla, teplot∞ p°epravnφho prostoru atd.

Jednotka je p°ipravena pro nßslednΘ funkce jako: rychlß a pomalß tachografickß smyΦka, funkce Black Box, archivace dat pro knihu jφzd, funkce imobilizΘru, nouzovΘ tlaΦφtko, zastavenφ vozidla na dßlku, hlasovß komunikace s dispeΦerem, atd.

Polohu urΦuje GPS modul zajiÜ¥ujφcφ bezchybn² provoz i v nßroΦnΘm prost°edφ jako je m∞stskß zßstavba a zalesn∞nΘ oblasti. SouΦßstφ jednotky m∙₧e b²t inercißlnφ navigaΦnφ systΘm.
Jednotky jsou pln∞ integrovanΘ a spl≥ujφ veÜkerΘ po₧adavky automobilovΘho pr∙myslu s ohledem na bezpeΦnost, elektromagnetickou kompatibilitu, klimatickou odolnost a krytφ.
Nap∞tφ 10 - 34 V, analogovΘ vstupy, interface pro CAN.
Pro globßlnφ °eÜenφ sledovßnφ vozidel vyu₧φvß LUPUS datovΘho satelitnφho systΘmu ORBCOMM. LUPUS je p°ipraven pro veÜkerΘ komunikßtory systΘmu ORBCOMM dodßvanΘ prost°ednictvφm sφt∞ autorizovan²ch distributor∙.


KOMUNIKA╚N═ SERVER

• poskytuje archivaci dat, p°edßvan²ch vozidlem do dispeΦerskΘho centra (klient) - UNIX, LINUX a WINDOWS NT,
• zabezpeΦuje obousm∞rnou komunikaci mezi vozidlem a dispeΦersk²m centrem,
• je schopen sbφrat ·daje z vφce ne₧ 1000 vozidel,
• podporuje sφ¥ovou komunikaci LAN/Intranet nebo Internet,
• datovΘ a komunikaΦnφ struktury jsou otev°eny k podnikov²m a °φdφcφm informaΦnφm systΘm∙m,
• souΦßstφ m∙₧e b²t modul DGPS, kter² zajiÜ¥uje zp°esn∞nφ polohy sledovan²ch vozidel a₧ na 1 metr,
• zabezpeΦuje vysokou spolehlivost ochrany spravovan²ch dat v∙Φi poruchßm hardware nebo neoprßvn∞nΘmu zneu₧itφ dat,
• lze p°ipojit vφce druh∙ datov²ch komunikßtor∙ (GSM, ORBCOMM, EUTELTRAC, INMARSAT nebo datovΘ rßdio).

Po₧adavky na hardware: Pentium 100, 64 MB RAM, 2 GB HD.


KLIENT

• je GIS software na platform∞ Windows 98/NT, kter² umo₧≥uje na digitßlnφch mapov²ch podkladech zobrazit aktußlnφ stav sledovan²ch vozidel a analyzovat p°edchozφ provoz,
• software zcela podporuje prßci dispeΦera vΦetn∞ komunikace s osßdkou vozidla,
• zobrazuje rovn∞₧ data archivovanß na serveru, provßdφ statistickou agendu vozidel, v²poΦet tras a nßklad∙ pro r∙znΘ druhy automobil∙, nßklady na PHM, poplatky za mosty, tunely, trajekty a ROLA, dßlniΦnφ a vstupnφ poplatky, nßklady na diety a vlastnφ nßklady, v²poΦet vzdßlenostφ s mo₧nostφ optimalizace,
• mo₧nost zadßvßnφ mφst pomocφ PS╚, vyhlßÜka AETR, zßkaz vstupu do zvolen²ch zemφ, limity v²vozu a dovozu PHM,
• software dßle umo₧≥uje v separßtnφch oknech sledovat vytypovanΘ objekty (poΦet oken bez omezenφ),
• jednotlivΘ objekty ve vybran²ch oknech lze p°edßvat na subklienty (vhodnΘ pro bezpeΦnostnφ slu₧by),
• pro policii a bezpeΦnostnφ slu₧by je urΦena funkce dßlkovΘho zastavenφ vozidla

Po₧adavky na hardware: Pentium 200, 64 MB RAM, 1 GB HD.