Po nßvratu z Francie, kam jsem odjel testovat GPS Magellan Pioneer a taky trochu ly₧ovat jsem se vrßtil celkem v po°ßdku a sedaje ke stroji, pφÜu tuto recenzi.
Abych se p°iznal, po prohlΘdnutφ pßr kritik na tuto GPS jsem k nφ od zaΦßtku p°istupoval dost skepticky. O to v∞tÜφ bylo moje p°ekvapenφ, kdy₧ se moje obavy nesplnily.
Funkce
Po prvnim zapnutφ GPS Magellan Pioneer se objevφ obrazovka, na kterΘ zadßvßte ·daje pro prvnφ lokalizaci a to v po°adφ Region a Country, dßle m∙₧ete, pokud to vφte, zp°esnit polohu LAT/LON, zadßte mφstnφ Φas a datum. Nynφ u₧ GPS pracuje sama. Z nejbli₧Üφho satelitu zφskß ·daje o p°esnΘm Φase a datumu a na jejich zßklad∞ zaΦne dopoΦφtßvat pozici. Cht∞l bych zd∙raznit, i kdy₧ se o tom v manußlu nemluvφ, ₧e p°esto ₧e je pou₧it dvanßctikanßlov² SW, je to p°φstroj jednokanßlov², kter² v urΦit²ch Φasov²ch intervalech "scanuje" dostupnΘ dru₧ice a p°ijφmß od nich signßl po Φßstech, v∞tÜinou jeden cel² lokalizaΦnφ paket. Dφky tomu chvφli trvß, ne₧ se p°φstroj lokalizuje a zaΦne navßd∞t. 
PoΦet lokalizovan²ch dru₧ic vidφte na obrazovce v kruhu pod nßpisem SAT STATUS. Zßrove≥ m∙₧ete vid∞t, je-li GPS online podle nßpisu TRACKING vpravo dole. PotΘ, co se GPS lokalizuje, p°epne se zobrazenφ na dalÜφ obrazovku a zaΦne navßd∞t. Pokud nemßte nastaveno kam mß navßd∞t, ukazuje pouze Bearing a Speed, co₧ je odchylka od osy S/J a okam₧itß rychlost a st°elku kompasu. Navßdφte-li, ukazuje dßle Heading a Distance, co₧ je odchylka vaÜφ trasy od sm∞ru do navßd∞nΘho bodu a vzdßlenost do tohoto bodu. P°i navßd∞nφ mßte mo₧nost volby jeÜt∞ jednΘ obrazovky a to navφc s ·daji XTE a TTG (viz obr.2), co₧ je odchylka od p°φmky mezi dv∞ma WP (WayPoint) a Φas, za kter² se dostanete do nßsledujφcφho bodu prßv∞ nam∞°enou rychlostφ. Dßle vßm dv∞ r∙₧ice ukazujφ jednak sm∞r na sever (malß) a jednak sm∞r k nejbli₧Üφmu WP.
P°φstroj nezobrazuje projetou trasu, tudφ₧ nemß ani TracePointy a nemß z Φeho Φerpat p°i tvorb∞ zpßteΦnφ cesty, to znamenß ₧e neumφ TraceBack. Chcete-li si namapovat zpßteΦnφ trasu, a tak jsem to d∞lal i jß, musφte postupn∞ zadßvat jednotlivΘ WP (u Magellan∙ se jim °φkß LandMarky LM) a na konci z nich ud∞lat cestu.
P°φstroj mß velice jednoduÜe vy°eÜenΘ zadßvßnφ GoTo navßd∞nφ. ZmaΦknete klßvesu GoTo, objevφ se seznam WP, najdete ten prav² a zmaΦknete Enter.
V Menu lze nastavit LMKS (WayPointy), ROUTE (cestu), TIME (Φas staΦφ zadat p°ibli₧n∞ na minuty, p°φstroj si ho u₧ sßm zp°esnφ. Pravd∞podobn∞ neumφ pracovat s letnφm Φasem) a SETUP (nastravenφ p°φstroje), ve kterΘm si m∙₧ete nastavit COORD (tvar koordinßt), DATUM (mapov² systΘm), UNITS (jednotky), TIME (tvar Φasu 12/24), NORTH REF (kter² p≤l chcete pou₧φvat jako refernΦnφ, jestli severnφ nebo severnφ magnetick²), znovu zadat Region a Country p°i lokalizaci, spustit DEMO a regulovat CONTRAST displeje. V MENU dßle m∙₧ete vid∞t samostatn² ·daj ELEVATION (nadmo°skß v²Üka) a POWER (stav bateriφ).
WayPoints
M∙₧ete ulo₧it a₧ 100 WP, kterΘ obsahujφ nßzev (4 znaky) a 2D ·daje o poloze (ne nadmo°skou v²Üku). Zadßnφ WP se provßdφ jednoduÜe, pouh²m stisknutφm klßvesy Mark a po nφ t°ikrßt Enter. P°i zadßvßnφ WP m∙₧ete editovat pozici, po odeslßnφ u₧ m∙₧ete editovat pouze nßzev nebo cel² WP zruÜit.
Route
P°φstroj umφ pouze jednu cestu o maximßlne 10 WP, co₧ ho p°edurΦuje bu∩ k nßmo°nφ navigaci, nebo ke krßtk²m v²let∙m p∞Üky nebo na kole. Zadßvßnφ cesty je jednoduchΘ a pom∞rn∞ rychlΘ ze seznamu WP. Cestu pro navßd∞nφ aktivujete tφm, ₧e ji zadßte, pak ji m∙₧ete deaktivovat a znovu zaktivovat.
Navßd∞nφ
Navßd∞nφ je pom∞rn∞ p°esnΘ, ale je znaΦn∞ omezeno tφm, ₧e p°φstroj nemaluje projetou trasu. U ostatnφch p°φstroj∙ jsem tuto obrazovku pou₧φval k navßd∞nφ nejΦast∞ji. DalÜφ v²raznΘ omezenφ je v poΦtu mo₧n²ch zadan²ch cest a WP.
Specifikace
Dojmy
P°φstroj jsem zapnul p°i nßstupu do autobusu a lokalizoval se mi tak po dvou minutßch i p°es boΦnφ sko. Tφm padly pomluvy, ₧e se p°φstroj nenφ schopen lokalizovat jinak, ne₧ p°i ΦistΘ obloze. Po celou cestu ukazoval a trasovat p°estßval pouze ve chvφlφch, kdy m∞l v²hled na oblohu zakryt² pevn²mi p°edm∞ty jako domy nebo skalami. V tomto sm∞ru jsem s nφm byl velice spokojen. Dokonce i nadmo°skou v²Üku ukazoval s v²robcem udßvanou p°esnostφ. Co m∞ p°ekvapilo, ₧e po zapnutφ p°φstroje ve v²Üce 2.750 mnm jsem ·daje LAT/LON zφskal asi za minutu, ale trvalo mu skoro 20 minut, ne₧ si sladil nadmo°skou v²Üku. P°i lad∞nφ dol∙ na ni₧Üφ nadmo°skou v²Üku byl p°elad∞n² hned.
Co jsem kvitoval nejvφce, p°φstroj pracuje s poloviΦnφm nap∞tφm, to znamenß, ₧e mu staΦφ dv∞ alkalickΘ baterie. Koupil jsem Philips PowerLife (·dajn∞ vydr₧φ dvakrßt tolik co Duracely) a p°φstroj s nimi fungoval od 14.00 do 8.30 bez problΘm∙. V∞°φm, ₧e by fungoval i dΘle, proto₧e stav bateriφ jeÜt∞ nebyl kritick², ale vypnul jsem ho a pak u₧ na stejnΘ baterky neÜel zapnout. Z°ejm∞ pot°ebuje pro start vyÜÜφ nap∞tφ. V²robce udßvß, ₧e p°φstroj vydr₧φ na dv∞ AA baterky pracovat pr∙m∞rn∞ 24 hodin. Jsem ochoten tomu v∞°it.
Co mi chybφ je mo₧nost komunikace mezi p°φstrojem a PC. Je mo₧nΘ k n∞mu pouze p°ipojit externφ zdroj. DalÜφ nepravd∞podobn² ·daj je vodot∞snost p°φstroje, vzhledem ke konstrukci krytu na baterie.
Zhodnocenφ
Vzhledem k cen∞ p°φstroje okolo p∞ti tisφc korun je to asi nejlevn∞jÜφ GPS nejen u nßs. Jako alternativa "pro zaΦßtek" je to dobrß koup∞, ale postupem Φasu bude t°eba koupit n∞co lepÜφho. Dobrß alternativa je to pro ty, kdo pot°ebujφ jednoduch² navigßtor. To je p°esn∞ to, co v²robce p°i°kl p°φstroji do vφnku. Zatφm je to i p°φstroj s nejni₧Üφ spot°ebou elekt°iny, kter² jsem testoval. Nev²hodou je, ₧e udr₧φ data v pam∞ti jen 20 minut po vyjmutφ bateriφ. Ostatnφ p°φstroje udßvajφ a₧ 10 let.
V²robce
D∞kujeme tφmto firm∞ Lumi spol. s r.o., Zlφn za zap∙jΦenφ p°φstroje. DalÜφ podrobnosti a informace o cenßch zφskßte na adrese Lumi.
