Shrnutí 50. ročníku závodů F1

Petr Hruška - petr.hruska@seznam.cz
 

7. března, VC Austrálie (Melbourne): Irvine využil problémů favoritů a dojel si pro své první vítězství v kariéře. Nováček Pedro de la Rosa si vyjel 1 bod za 6. místo.

11. dubna, VC Brazílie (Sao Paulo): Na startu zůstal stát Coulthardův vůz, Häkkinen po výborném výkonu vyhrál před M. Schumacherem. Irvine se ztrátou jednoho kola dokončil závod na pátém místě. Brazilec Barichello kroužil několik kol na prvním místě, nakonec dojel pátý.

2. května, VC San Marina (Imola): Po jezdecké chybě vypadl do té doby vedoucí Häkkinen, stejně se vedlo i Irvineovi. První vítězství si připsal M. Schumacher.

16. května, VC Monaka (Monte Carlo): M. Schumacher na městském okruhu v Monte Carlu zvítězil počtvrté v kariéře. Dvojnásobný úspěch vozů Ferrari završil Irvine. Häkkinen skončil třetí.

30. května, VC Španělska v (Barcelona): Dvojité vítězství se tentokrát podařilo McLarenům - Häkkinen zvítězil způsobem start-cíl před stájovým kolegou Davidem Coulthardem. Na Irvinea zbylo čtvrté msto.

13. června, VC Kanady (Montreal): Potřetí v sezóně vyhrál Häkkinen. Pomohla mu k tomu havárie M. Schumachera, který byl na prvním místě. Fin se dostal před dvojnásobného mistra světa i v celkovém hodnocení. Irvine vybojoval třetí místo.

27. června, VC Francie (Magny-Cours): Deštivý závod vyhrál Heinz - Harald Frentzen. Očividně rychlejší Häkkinen, jenž dojel na druhém místě dostal pokyn vzdát útok na první pozici. Irvine získal jeden bod za šesté místo.

11. července, VC Velké Británie (Silverstone): Na startu zůstaly stát dva vozy - závod byl zastaven. O několik vteřin později M. Schumacher narazil do bariéry. Při nejhorší nehodě své kariéry si nadvakrát zlomil nohu a přišel o naděje na titul. Závod vyhrál Coulthard před Irvinem. Häkkinena tým z bezpečnostních důvodů odvolal z trati, protože mu opakovaně padalo zadní kolo.

25. července, VC Rakouska (Zeltwegu): Podruhé v kariéře i v sezóně vyhrál Irvine který využil vzájemnou kolizi pilotů McLarenu. Druhý dojel Coulthard před Häkkinenem. Fin Mika Salo, který poprvé nahrazoval Michaela Scumeachera v prvním kole poškodil vůz a nucená zastávka v boxech ho připravila o naději na dobré umístění.

1. srpna, VC Německa (Hockenheim): Irvine a Salo zařídili dvojnásobný triumf Ferrari. Häkkinenovi praskla pneumatika v rychlosti 340 km/h a zmařila jeho šance. Již předtím Fin přišel o vedení v závodě nepovedenou zastávkou v boxech.

15. srpna, VC Maďarska (Budapešť): Häkkinen a Coulthard obsadili první dvě místa a ukončili tak předchozí krizi britské stáje. Irvine po jezdecké chybě, kdy vyjel z trati přenechal druhé místo Coulthardovi. Nakonec dojel třetí.

29. srpna, VC Belgie ve (Spa-Francorchamps): McLareny zopakovaly dvojité vítězství. "David má stále šanci získat titul..." - to byl důvod proč se stáj rozhodla nedbat na priority a v cílem první projel Coulthard. Irvine skončil až na čtvrtém místě.

12. září, VC Itálie (Monza): Podruhé v sezóně zvítězil Frentzen. Häkkinen jedoucí s velkým náskokem udělal jezdeckou chybu a odstoupil. Irvine získal za šesté místo pouze bod.

26. září, VC Evropy (Nürburgring): První start zmařila porucha signalizačního zařízení. Po opakovaném startu v první zatáčce Hill zřejmě pro poruchu zpomalil, Wurz se mu musel prudce vyhnout a "sestřelil" Brazilce Pedra Dinize z trati a ten skončil se svým Sauberem v kotrmelcích. Po převozu do nemocnice se zjistilo, že vyvázl bez vážnějších zranění. Häkkinen doplatil na své unáhlení, když poté co začalo pršet zajel do boxů. První příčka se stala prokletou. Odstoupili z ní Frentzen, Coulthard, R. Schumacher, Fisichella. Nakonec zvítězil Brit Johny Herbert. Druhý byl Trulli. Rajský den stáje Stewart potvrdil Rubens Barichello, který dojel na třetím místě. Irvine nebodoval - sedmé místo. Häkkinen byl pátý.

17. října, VC Malajsie (Kuala Lumpur): Po 98 dnech se vrátil k závodění a Velkou cenu zcela ovládl M.Schumacher, který Irvinea "dostrkal" do cíle na prvním místě. Häkkinen skončil třetí. Krátce po závodě byl Häkkinen díky diskvalifikaci obou pilotů Ferrari za neodpovídající deflektory vyhlášen mistrem světa, odvolací soud FIA nakonec přijal odvolání italského týmu a potvrdil původní výsledky.

31. října, VC Japonska (Suzuka): M. Schumacher startoval do závodu z první pozice.Jeho zaváhání využil Häkkinen a dostal se do vedení. Jeho náskok na Irvinea, který dojel třetí byl skoro celé kolo.. Häkkinen předvedl skvělý výkon a až do cíle před sebe nikoho nepustil. Damon Hill udělal jezdeckou chybu a ta ho stála naděje na dobré umístění. David Coulthard havaroval ve 33. kole a kvůli technickým problémům o několik kol později odstoupil. Mistrem světa pro rok 1999 se tak stal Fin Mika Häkkinen. Pohár konstruktérů získal tým Ferrari.