1. Odstran∞nφ monopolu stßtu na provozovßnφ tohoto druhu pojiÜt∞nφ
2. Vytvo°enφ mo₧nosti individußlnφho v²b∞ru pojistitele klientem
3. KonkurenΦnφ prost°edφ jako regulßtor ceny p∙sobφcφ proti jejφmu r∙stu
4. KonkurenΦnφ prost°edφ jako regulßtor kvality likvidace pojistn²ch udßlostφ
5. Zavedenφ systΘmu bonus-malus zohled≥ujφcφho Ükodnφ pr∙b∞h pojiÜt∞nφ
6. Mo₧n² pokles dopravnφ nehodovosti v d∙sledku motivace °idiΦ∙ systΘmem bonus/malus na beznehodovΘm zp∙sobu jφzdy
7. Zavedenφ p°φmΘho nßroku poÜkozenΘho proti pojistiteli
8. Mo₧nost koupit si komplexnφ pojistnou ochranu motorovΘho vozidla v jednom balφΦku
9. Mo₧n² pokles dopravnφ nehodovosti v d∙sledku participace ╚eskΘ kancelß°e pojistitel∙ na prevenci Ükod v silniΦnφm provozu
10. Dosa₧enφ kompatibility s prßvem a praxφ zemφ EU a p°edpoklad∙ pro deregulaci pojistnΘho v okam₧iku vstupu ╚R do EU

1. ┌Φastnφci pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti vozidel

- Pojistnφk

Povinnost uzav°φt pojistnou smlouvu o pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti uklßdß zßkon vlastnφkovi tuzemskΘho vozidla. Zßm∞rn∞ je tato povinnost uklßdßna vlastnφkovi, jednak proto, ₧e vlastnφk mß veÜkerß dispoziΦnφ prßva v∙Φi vozidlu, kterΘ vlastnφ, jednak proto, ₧e p°ipravovanΘ novely evidenΦnφch p°edpis∙ logicky p°ipravujφ nßpravu souΦasnΘho nefunkΦnφho stavu, kdy v evidenci motorov²ch vozidel jsou vedenΘ osoby jako dr₧itelΘ motorov²ch vozidel. Ve svΘm d∙sledku by tato novß prßvnφ konstrukce m∞la snφ₧it mo₧nost "legalizace" ukraden²ch vozidel.

Vlastnφk tedy bude v roli pojistnφka (tj. toho ·Φastnφka, kter² uzav°el pojistnou smlouvu).

- PojiÜt∞n²

Za pojiÜt∞nΘho zßkon pova₧uje ka₧dou osobu, kterß bude odpovφdat za Ükodu zp∙sobenou provozem pojiÜt∞nΘho vozidla. Toto °eÜenφ je nutnΘ, nebo¥ pojistnß ochrana se musφ vztahovat na kohokoli, kdo provozem pojiÜt∞nΘho vozidla zp∙sobφ Ükodu a bude za ni odpovφdat. V praxi existuje Üirokß Ükßla p°φpad∙, kdy vlastnφk vozidla sv∞°φ a¥ jednorßzov∞ Φi opakovan∞ vozidlo jinΘ osob∞ (otec synovi, prarodiΦe vnukovi, zam∞stnavatel zam∞stnanci atd.). Cφlem zßkona je zabezpeΦit komplexnφ pojistnou ochranu pro vÜechny situace odpov∞dnosti za Ükodu.

- PoÜkozen²

Za poÜkozenΘho zßkon pova₧uje kohokoli, kdo prokß₧e, ₧e mu provozem pojiÜt∞nΘho vozidla byla zp∙sobena Ükoda.

Specificky zßkon za poÜkozenΘho pova₧uje i vlastnφka vozidla, jestli₧e mu byla provozem jeho vlastnφho vozidla zp∙sobena Ükoda na zdravφ, avÜak jen za podmφnky, ₧e v dob∞ vzniku Ükody vozidlo °φdila jinß osoba. Tato konstrukce umo₧≥uje poskytnout pojistnΘ pln∞nφ vlastnφkovi vozidla, (tj. tomu subjektu, kter² je naopak zßsadn∞ nositelem odpov∞dnosti za Ükodu zp∙sobenou provozem vozidla), jestli₧e vlastnφk utrp∞l Ükodu na zdravφ a vozidlo °φdil jin² Φlov∞k. Typicky se m∙₧e jednat o situaci, kdy syn - °idiΦ veze otce - vlastnφka, zp∙sobφ nehodu a otec je zran∞n. Vzhledem k tomu, ₧e otec - vlastnφk vozidla je souΦasn∞ provozovatelem vozidla a tudφ₧ ve smyslu ·pravy obΦanskoprßvnφ odpov∞dnosti sßm sob∞ za Ükodu neodpovφdß, je popsanΘ °eÜenφ dobrodinφm zßkona, kterΘ je nepochybn∞ v zßjmu vÜech motorist∙.

2. Limity pojistnΘho pln∞nφ

Pojistnß smlouva standardn∞ obsahuje tzv. pojistnou Φßstku jako nejvyÜÜφ limit pojistnΘho pln∞nφ v p°φpad∞ pojistnΘ udßlosti. Vzhledem k tomu, ₧e hlavnφm ·Φelem navrhovanΘ prßvnφ ·pravy je zabezpeΦit v²platu odÜkodn∞nφ v adekvßtnφ v²Üi vÜem poÜkozen²m, musφ zßkon °eÜit i otßzku v²Üe minimßlnφho limitu pojistnΘho pln∞nφ.

Je logickΘ, ₧e je zßkon navrhovßn v maximßlnφ mo₧nΘ kompatibilit∞ se sm∞rnicemi EU. Proto takΘ zßkon stanovuje dva minimßlnφ limity pojistnΘho pln∞nφ ve v²Üi po₧adovanΘ p°φsluÜnou sm∞rnicφ EU:
a) pro p°φpad Ükody na zdravφ 18 milion∙ KΦ na ka₧dΘho poÜkozenΘho,
b) pro p°φpad Ükody na v∞ci 5 milion∙ KΦ na vÜechny poÜkozenΘ.
Pojistitel m∙₧e p°i uzavφrßnφ pojistnΘ smlouvy nabφdnout vyÜÜφ limity pojistnΘho pln∞nφ, ale nesmφ nikdy uzav°φt pojistnou smlouvu s ni₧Üφmi ne₧ v zßkon∞ uveden²mi limity pojistnΘho pln∞nφ.

3. Rozsah pojiÜt∞nφ

V∞cn² rozsah pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti upravujφ º 6 a 7 zßkona, a to analogicky jako v zßkonnΘm pojiÜt∞nφ. Jsou tedy kryty jak Ükody na zdravφ, tak i Ükody na v∞ci, a to v rozsahu, kter² vypl²vß z ·pravy danΘ obΦansk²m zßkonφkem. º 7 upravuje v²luky z pojiÜt∞nφ, tj. vyjmenovßvß p°φpad Ükod, kterΘ nelze z tohoto pojiÜt∞nφ hradit. Pat°φ sem nap°. Ükoda, kterou si °idiΦ vozidla zp∙sobφ sßm sob∞, Ükoda vzniklß manipulacφ s nßkladem stojφcφho vozidla, dßle Ükoda, k nφ₧ dojde provozem vozidla p°i jeho ·Φasti na organizovanΘm zßvod∞ nebo sout∞₧i, jestli₧e °idiΦ nenφ povinen dodr₧ovat pravidla silniΦnφho provozu (typicky rychlostnφ zkouÜky, zßvody na okruzφch apod.).

V²znamnou pozitivnφ skuteΦnostφ je, ₧e zßkon zavede p°φm² nßrok poÜkozenΘho proti pojistiteli. I nadßle bude svou roli hrßt souΦinnost Ük∙dce z hlediska oznßmenφ Ükody pojistiteli, ale p°φm² nßrok poÜkozenΘho proti pojistiteli je specifick²m dobrodinφm pro poÜkozenΘho, nebo¥ jak likvidaci Ükody, tak p°φpadnΘ vedenφ soudnφho sporu o pojistnΘ pln∞nφ definuje jako prßvnφ vztah mezi pojistitelem a poÜkozen²m. To pak umo₧≥uje pojistiteli jednat v²razn∞ pru₧n∞jÜφm zp∙sobem, ne₧ jak je tomu dosud v zßkonnΘm pojiÜt∞nφ (kterΘ institut p°φmΘho nßroku poÜkozenΘho v∙Φi pojistiteli z logick²ch prßvnφch d∙vod∙ neznß). Ale i poÜkozen², v p°φpad∞ nespokojenosti s postupem pojistitele, ho m∙₧e ₧alovat p°φmo u soudu.

4. Evidence a kontrola pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti

Mß-li b²t napln∞na podmφnka uvedenß v º 1 odst. 2 zßkona, podle nφ₧ provozovat vozidlo na ve°ejn∞ p°φstupnΘ pozemnφ komunikaci je dovoleno jen tomu, jeho₧ odpov∞dnost za Ükodu je pojiÜt∞na, je nezbytn∞ nutnΘ zavΘst funkΦnφ systΘm evidence a kontroly pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti. K tomu vytvß°φ p°edpoklady ustanovenφ º 15 a 17 zßkona, podle nich₧:

• osoba, kterß ₧ßdß o vzetφ vozidla do evidence nebo o zm∞nu v evidenci vozidel musφ souΦasn∞ p°edlo₧it orgßnu evidence doklad o pojiÜt∞nφ; jinak orgßn evidence ₧ßdosti nevyhovφ,
• se umo₧≥uje porovnßvat ·daje, t²kajφcφ se pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti, s ·daji veden²mi centrßlnφm registrem vozidel,
• vlastnφk vozidla je povinen ve lh∙t∞ 7 dn∙ v p°φpad∞, ₧e ve stejnΘ lh∙t∞ od zßniku pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti nebyla uzav°ena novß pojistnß smlouva, t²kajφcφ se tΘho₧ vozidla, odevzdat stßtnφ poznßvacφ znaΦku a osv∞dΦenφ o technickΘm pr∙kazu tohoto vozidla p°φsluÜnΘmu orgßnu evidence,
• pokud vlastnφk vozidla nesplnφ povinnost uvedenou v p°edchozφm odstavci, p°φsluÜn² orgßn evidence rozhodne o vy°azenφ vozidla, v jeho₧ rßmci doÜlo k zßniku pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti, z evidence,
• p°i provozu vozidla je jeho °idiΦ povinen mφt u sebe doklad o pojiÜt∞nφ, zelenou kartu nebo doklad o hraniΦnφm pojiÜt∞nφ a na po₧ßdßnφ jej p°edlo₧it p°φsluÜnφkovi Policie ╚R,
• za jednßnφ v rozporu s uveden²m se poΦφtß s citeln²mi sankcemi.

5. ╚eskß kancelß° pojistitel∙

Zßkon poΦφtß se z°φzenφm ╚eskΘ kancelß°e pojistitel∙, kterß jako samosprßvnß organizace pojistitel∙ financovßna jejich Φlensk²mi p°φsp∞vky bude plnit tyto ·koly:
a) v oblasti poskytovßnφ pojistn²ch pln∞nφ

• v²plata pln∞nφ za Ükody na zdravφ t∞m poÜkozen²m, kte°φ byli poÜkozeni nezjiÜt∞n²m vozidlem,
• v²plata pln∞nφ za Ükody t∞m poÜkozen²m, kte°φ byli poÜkozeni "nepojiÜt∞n²m vozidlem",
• v²plata pln∞nφ za Ükody za toho pojistitele, kter² v d∙sledku svΘho ·padku nem∙₧e za svΘ klienty hradit jimi zp∙sobenΘ Ükody,
• v²plata Ükod zp∙soben²ch cizozemsk²mi vozidly,

b) v oblasti evidence pojiÜt∞nφ odpov∞dnosti

• sumarizace dat o pojistn²ch smlouvßch uzav°en²ch Φlensk²mi pojiÜ¥ovnami,
• p°edßvßnφ sumarizovan²ch dat o pojiÜt∞n²ch vozidlech Centrßlnφmu registru vozidel,
• p°ebφrßnφ "rozdφlov²ch" soubor∙ od centrßlnφho registru vozidel,
• identifikace nepojiÜt∞n²ch vozidel a p°edßvßnφ ·daj∙ o nich p°φsluÜn²m orgßn∙m stßtnφ sprßvy.

c) v oblasti pojiÜt∞nφ cizozemsk²ch vozidel

• provozovßnφ tzv. hraniΦnφho pojiÜt∞nφ,
• zabezpeΦovßnφ Φlenstvφ v Rad∞ kancelß°φ,
• zabezpeΦovßnφ funkΦnosti systΘmu ZelenΘ karty v ╚eskΘ republice.

d) v oblasti bezpeΦnosti silniΦnφho provozu

• participace na prevenci Ükod v silniΦnφm provozu.

6. Stanovenφ pojistnΘho

Asociace v pr∙b∞hu celΘ p°φpravy nßvrhu p°edm∞tnΘho zßkona zd∙raz≥ovala nutnost p°echodnΘho obdobφ a jistΘ mφry regulace, zalo₧enΘ na stanovenφ minimßlnφho pojistnΘho.
Vlßdnφ nßvrh tuto zßsadu doplnil tφm, ₧e bude stanoven rovn∞₧ maximßlnφ limit v²Üe pojistnΘho. KonkrΘtnφ urΦenφ v²Üe minimßlnφho pojistnΘho m∞lo vychßzet z p°φsluÜnΘho kalkulaΦnφho vzorce a z propoΦt∙ zalo₧en²ch na matematicko-statistick²ch metodßch. Tento p°φstup byl uplatn∞n v nßvrhu provßd∞cφ vyhlßÜky, kterou Ministerstvo financφ p°edlo₧ilo poslanc∙m p°ed t°etφm Φtenφm. V pr∙m∞ru se minimßlnφ pojistnΘ m∞lo zv²Üit v roce 2000 proti roku 1999 o necel²ch 19%.
Dne 3.6.1999 vÜak Poslaneckß sn∞movna Parlamentu ╚R p°ijala, pokud jde o stanovenφ pojistnΘho, nßsledujφcφ v²znamnΘ pozm∞≥ovacφ nßvrhy:

• minimßlnφ pojistnΘ se bude po dobu nejbli₧Üφch t°φ let zvyÜovat ka₧doroΦn∞ o procentußlnφ v²Üi nßr∙stu spot°ebitelsk²ch cen v p°edchßzejφcφm roce stanovenou ╚S┌,
• pokud vÜak v kalendß°nφm roce zv²Üenφ Ükodnφho pr∙b∞hu urΦitΘ skupiny vozidel p°ev²Üφ pr∙m∞rn² nßr∙st spot°ebitelsk²ch cen, v nßsledujφcφm roce se minimßlnφ pojistnΘ takovΘ skupiny vozidel zvyÜuje o procentußlnφ nav²Üenφ Ükodnφho pr∙b∞hu,
• v p°φpad∞ beznehodovostnφho pr∙b∞hu m∙₧e pojistitel pojistnφkovi snφ₧it po roce pojistnΘ o 5% pod hranici minimßlnφho pojistnΘho,
• maximßlnφ pojistnΘ nesmφ b²t vyÜÜφ ne₧ minimßlnφ pojistnΘ vφce ne₧ o 30%.

P°ijatß pravidla pro stanovenφ pojistnΘho neodpovφdajφ sice vlßdnφmu nßvrhu a nßvrh∙m asociace zalo₧en²m na d∙slednΘ aplikaci matematicko-statistick²ch metod p°i kalkulaci pojistnΘho, ale ohled na v²voj spot°ebitelsk²ch cen a Ükodnφ pr∙b∞h umo₧≥uje zßv∞r, ₧e jde o funkΦnφ kompromis.

╚eskß asociace pojiÜ¥oven


Vφce informacφ naleznete na strßnkßch ╚eskΘ asociace pojiÜ¥oven.