
Formel IBM - der Porsche
für die Datenautobahn
Verfahren, Benzin alle und keine Ahnung, wo die nächste
Tankstelle ist? Das soll es in Zukunft nicht mehr geben. Wenn es nach dem Willen
von IBM und CAA geht, verhindert in Zukunft das Auto selbst solche Planungspannen.
Möglich soll das eine standardisierte Telematik-Plattform machen, die das
Zusammenspiel von Navigationssystem, GPS, mobilen Internetdiensten und Spracherkennung
in einem Gerät integriert. Durch die Bestellung des optionalen Zusatzpaketes
wird der Fahrer zukünftig auf diverse Internetdienste zugreifen können.
Dank einer neuen Software-Generation für Spracherkennung und -wiedergabe
können die Hände dabei am Steuer bleiben.
Besonderheit: Durch die bordeigene Ermittlung und Übertragung von Positions-
und Bewegungsdaten können Dienste je nach aktueller Situation aufbereitet
und an das Fahrzeug gesendet werden. Neben der Staumeldung gibt es für
diese Technik viele noch andere Anwendungen: So könnte eine komplette Servicekette
aufgebaut werden - vom Fahrzeug bis hin zur Vertragswerkstätte - die über
die Luftschnittstelle Fehler in der Motor- oder Bordelektronik diagnostiziert
und dann schon vor dem Werkstattbesuch die benötigten Ersatzteile bestellen
kann.
Erste reale Umsetzung: Standort, Benzinvorrat und Geschwindigkeit des Fahrzeugs
werden mit den Daten des Tankstellennetzes abgeglichen. Bei Bedarf sagt der
Bordrechner den Weg zur nächsten offenen Tankstelle an. Durch das Einrichten
eines persönlichen Benutzerprofils lässt sich die Auswahl zusätzlich
auf eine spezifische Kraftstoffart einschränken.
Weitere Serviceanbieter werden in Zukunft überall
da entstehen, wo es um Content geht, den die Fahrer während der Fahrt tatsächlich
brauchen können. Das Cabrio-Verdeck soll sich per WAP-Handy öffnen
und wieder verschließen lassen. Nicht nur ein guter Showeffekt, sondern
wirklich praktisch: So ließe sich die WAP-Fernsteuerung künftig auch
mit der Standheizung koppeln. Hilfreich für alle, die ein Fahrtenbuch führen
müssen: Das System kann auch automatisch dokumentieren, wer zu welcher
Zeit am Steuer saß und mit dem Auto welche Strecken zurücklegte.
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