- internet4U -

Klimatizaci také?

      Automobilka Renault nyní uvádí na evropský automobilový trh převratnou novinku jednoprostorový vůz zmenšila na "půdorys" vozu nižší střední třídy (tedy na délku lehce přes čtyři metry), zachovala míru variability vnitřního prostoru a výsledkem je (podle přání marketingového oddělení firmy) optimální vůz pro evropskou rodinu.

      Jeho titul "Auto roku 1997" to ostatně dokazuje.

      Revoluční vůz si žádá i revoluční metody prodeje a pokud je tento automobil prezentován pod heslem "Avec Scénic Renault invente la premiare voiture du XXIe siacle!", tedy že "Se Scénicem vynalezl Renault první vůz 21. století", není divu, že jej poměrně masivně prezentuje i na Internetu. Navíc, tato prezentace patří podle mne mezi ty zdařilé.

      Zde si dovolím malé odbočení ještě loni v létě byla společnost Renault snad jediným významným výrobcem z oblasti automobilového trhu, jehož byste na Internetu marně hledali. S uvedením Renaultu Mégane Scénic na trh je tento model zároveň uveden na Internet forma uvedení si však zaslouží pozornost.

      Po zadání adresy http://www.scenic.renault.com se dostanete na úvodní stránku. Jak již vlastní adresa napovídá, týká se výhradně modelu Scénic a o ostatních výrobcích automobilky se nedozvíte nic. Frankofilové asi jazyk měnit nebudou, ale (světe, div se) pro ostatní (přes snahu francouzského ministerstva kultury bránit francouzštinu před angličtinou zuby-nehty) je k dispozici i mutace anglická.

      V každém případě se můžete dopodrobna seznámit s vlastnostmi, které přináší nová koncepce vozu. Kamera se např. "posadí" doprostřed kabiny a kurzorem ji můžete otáčet zleva doprava dle libosti (i když k této návštěvě musíte mít nainstalován doplněk QuickTime VR). Mimochodem, na všech stránkách je vidět, že byly vytvořeny poměrně nedávno setkáte se tu s animacemi, Java-applety, Real Audiem 2.0, atd. Jednotlivé stránky vás seznámí se širokými možnostmi tohoto vozu (rozsah nastavení sedadel hlavně zadních, úložné a odkládací prostory...), s bezpečností (systém bezpečnostních pásů, zpětná zrcátka...) a nejrůznějšími drobnostmi v interiéru. Technicky zaměřené zájemce uspokojí podrobnější informace o motorech, které se do tohoto modelu montují, estéty zase třeba zaujme vzorník barev a barevné ladění vnitřního prostoru. Pokud žádáte detailnější informace, můžete si (tedy pokud ovládáte francouzštinu) pohovořit (přesněji "chatovat") s techniky Renaultu o tomto voze můj nesmělý dotaz v angličtině zodpovězen nebyl.

      Při pozorném procházení serveru se dozvíte nejen o nejrůznějších "vymoženostech", variantách interiéru, možných barvách vozu atd., ale určitě narazíte i na různé odkazy na partnery Renaultu, kteří se na uvedení Scénicu na (francouzský) trh podíleli časopis Elle, Eurodisneyland a France Télecom.

      Vrátíme se však zpět do "prodejny" máme již představu, jak by měl náš příští vůz vypadat, jakou má mít výbavu, barvu, motor... Naši ideu o optimální "konfiguraci" vozidla pošleme na server a dostaneme seznam modelů, které naší specifikaci odpovídají. A zde nacházím způsob, jak lze nabízet na Internetu prakticky libovolné zboží. Nejen že jsem ihned zpraven o ceně výrobku, ale mohu si z nabízených možností vybírat optimální variantu vozu. Kromě toho si mohu určit i způsob financování, počet leasingových splátek, typ pojištění, výšku akontace atd. Vše se okamžitě propočítává (i když se jedná přirozeně o propočty nezávazné) na aktuální model auta, s konkrétními doplňky a přesnými platebními podmínkami. Navíc, systém vám vyhledá ještě nejbližšího prodejce tuto možnost však ocení jen obyvatelé Francie. Nabídku serveru doplňuje určení výše silniční daně v té které oblasti Francie a Boutique Renault (nepotřebujete třeba hodinky?).

      Tyto stránky nejsou pro automobilový průmysl na Internetu typické automobilky většinou své servery koncipují jako reklamní a public-relation médium bez nějakého využití multimediálních a hypertextových možností Internetu. Osobně jsem přesvědčen, že takto vytvořená nabídka, byť jediného modelu vozu, řekne případnému zákazníkovi víc, než sebevíc statických dokumentů. Ostatně, posuďte sami.

           

Viktor Hollmann @

internet4U