Druhý závod - 11. 4. 1999 Počasí: jasno, vzduch 23°C, asfalt 25°C, vlhkost 56%, vítr 2,7 m/s Diváků: 80 000 Pole position: Hakkinen Nejrychlejší kolo: Hakkinen Vítěz: Hakkinen Umístění D. Hilla: nedojel (kolize s Wurzem - odstoupení v 10. kole)
Do kvalifikace začali vyjíždět vozy překvapivě brzo. Již těsně před začátkem stáli v boxech připravené na výjezd čtyři monoposty a další vyjeli hned po nich. To vše bylo způsobeno velmi aktuální hrozbou deště, protože obloha nevypadala nijak přívětivě. Již v začátku si vyjely první dvě místa na startu oba McLareny, za nimi byl chvíli M. Schumacher, ale ten se pak propadal a za McLareny se usadil R. Barrichello na Stewartu. D. Hillovi se příliš nedařilo, okolo půli tréninku se držel na 8. pozici, ale poté se začal propadat až na 14. místo. McLareny s přehledem drželi první dvě pozice, Hakkinen se téměř s každým výjezdem zlepšoval, M. Schumacher měl problém zajet slušné kolo a nemohl se dostat ze sedmé pozice. Asi 15 min před koncem kvalifikace zajel se štěstím dobré kolo a usadil se na třetí pozici. Z té ho však skvělým výkonem sesadil domácí Barrichello se Stewartem. V závěru kvalifikace se také Damonovi podařilo zajet trochu slušné kolo, dostal se na 5. pozici, do konce se však ještě propadl na 7. pozici. Po konci tréninku byl ještě J. Villeneuve odsunut do poslední řady na startu za použití neschváleného paliva.
Start se vydařil téměř všem na prvním pozicích, mimo Coultharda. Ten musel ujel pouze asi metr a musel být traťovými maršály odtlačen do boxu. O tři kola později znovu vyjel k předem ztracenému boji. Jezdci se seřadili v tomto pořadí: Hakkinen, Barichello, M. Schumacher, Irvine, Fisichella, Frentzen, Wurz, Hill, Panis a Herbert. Když se Coulthard vracel se třemi koly ztráty na trať, ve stejné době náhle ztratil rychlost Hakkinen. Jeho převodovak se však okamžitě vzpamatovala a tak se propadl jen za Barichella a M. Schumachera. Po závodě řekl Mika, že se mu tohle ještě nikdy nestalo a nikdo od McLarenu tuto událost nedokázal vysvětlit. Hned v začátku desátého kola v zatáčce Senna's S došlo ke střetu Damona Hilla a A. Wurze. Damon se Alexe pokusil vybrzdit, ale ten mu "zavřel dveře". Těžko říci, čí to byla chyba, téměř nikdo neviděl začátek tohoto manévru. Damon se po závodě vyjádřil, že mu to nepřipadalo do Wurze přímo férové, ale přímo ho neobvinil. Bohužel závěs pravého předního kola byl neopravitelně poškozen a Damon byl nucen v boxu odstoupit (pamětníci si vzpomenou na Austrálii 94, ale tam to bylo trošku o něčem jiném). Téměř do poloviny závodu vedl R. Barichello, který si dokázal udržovat a ještě zvětšovat náskok od soupeřící dvojice Hakkinen - M. Schumacher. Pak však zajel do boxu a propadl se na 4. pozici za Irvina. Ve vedení byl až do poloviny závodu M. Schumacher, avšak ten pak zajel do boxu a Hakkinen si na něj najel dostatečný náskok, který ho po jeho zastávce dostal do vedení. Tyto první dvě místa se již do cíle nezměnila, na třetí místo se prosadil nenápadnou, ale bezchybnou jízdou Frentzen s Jordanem, čtvrtý skončil R. Schumacher, na páté místo se propadl E. Irvine třemi zastávkami v boxech (o smyslu té druhé by se dalo silně pochybovat :-). Pro poslední bodík si dojel O. Panis s Prostem.
|