RAJD KORSYKI '99

W dniach 7-9 maja odbyła się kolejna runda Mistrzostw Świata - Rajd Korsyki. Rajd tradycyjnie przebiega wyłącznie po nawierzchniach asfaltowych. Jak wiadomo na asfaltach niezwykle groźne są samochody przednio napędowe (KIT CAR) z tego powodu, iż ich moce są niemal porównywalne z samochodami czteronapędowymi, lecz są od nich zdecydowanie lżejsze. Na ten rajd czekali chyba wszyscy, a to dlatego, że na nim planowany był debiut nowego potwora rajdowego (Peugeota 206 WRC), którymi wystartowali bracia Panizzi oraz Francois Delecour z pilotem Danielem Grataloupem. Obie załogi posiadają ogromne doświadczenie w startach w Mistrzostwach Świata, dlatego że mogą okazać się bardzo groźnymi rywalami dla pozostałych załóg fabrycznych. Z całej czołówki zabrakło jedynie Juhy Kankkunena. Zastępcą Jego na asfaltach jest Bruno Thiry. Od początku w rajdzie prowadził Bugalski i tak pozostało do końca. Po drugim etapie Delecour zajmował drugie miejsce, co jest dobrym prognostykiem tego samochodu. Zaś po trzecim etapie szyki w klasyfikacji nieco się pozmieniały.

  1. P. Bugalski - Citroen Xsara KitCar - 3h 44' 38''
  2. J. Puras - Citroen Xsara KitCar +34,7'
  3. C. Sainz - Toyota Corolla WRC +1'09''
  4. C. McRae - Ford Focus WRC +1'18''
  5. D. Auriol - Toyota Corolla WRC +1'32''
  6. T. Makinen - Mitsubishi Lancer EVO VI +2'50''


Po zakończeniu rajdu organizatorzy przygotowali coś specjalnego. Mianowicie dodatkowo rozegrany został jeden OS, który był transmitowany na żywo przez telewizję (np. EuroSport). Wyniki z niego dawały dodatkowe punkty do Mistrzostw Świata (I miejsce - 3pkt, II miejsce - 2pkt, III miejsce - 1pkt).

  1. D. Auriol 10'02,75''
  2. T. Makinen +2,05''
  3. C. Sainz +2,55''
  4. R. Burns +2,81''
  5. G. Panizzi +3,34''
  6. C. McRae +11,56''
  7. P. Bugalski +12,39''
  8. P. Liatti +13,82''
  9. S. Jean Joseph +16,57''
  10. J. Puras +21,00''
  11. F. Loix +21,51''
  12. H. Rovanpera +31,06''