Tepelný výměník, jehož rotor
akumulující a přenášející teplo tvoří svazky zvlněného plechu střídavě
obtékané odcházejícími spalinami a předehřívaným
vzduchem.
Nazván je podle F. Ljungströma (1875 - 1946), švédského vynálezce a průmyslníka.
Otáčky rotoru: 3 až 5 za min
Rychlost spalin: 5 až 8 m/s (max. 10)
Ohřívák je sestaven ze sekcí vyplněných plechem tlouštky 0,6 až 1,2 mm, šířka
štěrbiny: 3 až 6 mm.