Plyn se od místa těžby do místa spotřeby dopravuje plynovody (povrchovými a podmořskými) a po moři ve
zkapalněné formě speciálními tankery.
Zkapalnění zemního plynu se pro dopravu speciálními tankery se v těchto
případech provádí ještě před plněním do tankerů zchlazením na -161 až -169 °C
podle obsahu dusíku. Tím se umožní zmenšit objem plynu na 1/630. Tanker pak musí
tuto teplotu plynu udržovat, a tak připomíná jakousi velkou plovoucí termosku. První
takovou loď postavili Japonci roku 1973. Divy techniky představují také plynovody
budované za nesmírně obtížných podmínek na Aljašce a na ruském severu.
© Copyright Simopt, s.r.o. 1999 - 2002