Škoda Rapid 135
Š
742.135 (podle VIN 135OOG)
vyrobeno
kusů :
1 272
![]() |
Zdvihový objem válců: | 1289 cm2 | |
Vrtání/zdvih: | 75,5/72 mm | |
Stupeň komprese: | 8,8 | |
Výkon/otáčky: | 43 kW / 5000 min-1 | |
Točivý moment/otáčky: | 94 Nm / 3000 min-1 | |
Největší rychlost: | 150 km/h | |
Spotřeba paliva při 90 km/h: | 6,0 l/100 km | |
při 120 km/h: | 8,2 l/100 km | |
ve městě: | 8,9 l/100 km | |
Vlastní hmotnost: | 840 kg | |
Pohotovostní hmotnost: | 890 kg | |
Užitečná hmotnost: | 350 kg | |
Celková hmotnost: | 1240 kg | |
Max. hmotnost přívěsu nebrzděného: | 400 kg | |
Max. hmotnost přívěsu brzděného: | 750 kg |
Škoda Rapid 135 je čtyřmístné kupé (někdy v literaturách 2 + 2 nouzová sedadla), začal se vyrábět v roce 1987. Karoserie je dvoudveřová, přední část je společná již s modernizovanými vozy typu 105-136, zadní část se pozvolně svažuje a přechází ve spoiler. Do Rapida 135 je montován motor o objemu 1289 cm2. Spojka je typu přítlačný kotouč s talířovou pružinou (průměr 190 mm). Převodovka je pětistupňová. Stálý převod rozvodovky je 3,9. Řízení přední nápravy je hřebenové , zadní náprava je typu kyvadlová úhlová (s vlečnými rameny).Brzdy na předních kolech mají dva páry brzdových válců. Motor 742.135, tedy upravený agregát 742.13 má osmikanálovou hliníkovou hlavu a je od podstaty určen pro bezolovnaté benzíny, tedy tzv. Natural, jako jediný z Rapidů je stavěn na oktanové číslo 91 |
Výkonostní grafy motoru Škoda 742.135