Škoda Rapid 130
Š
742.13 (podle VIN 13MOOG)
vyrobeno
kusů : 10 285
![]() |
Zdvihový objem válců: | 1289 cm2 | |
Vrtání/zdvih: | 75,5/72 mm | |
Stupeň komprese: | 9,7 | |
Výkon/otáčky: | 43 kW / 5000 min-1 | |
Točivý moment/otáčky: | 97 Nm / 2850 min-1 | |
Největší rychlost: | 153 km/h | |
Spotřeba paliva při 90 km/h: | 5,8 l/100 km | |
při 120 km/h: | 8,2 l/100 km | |
ve městě: | 8,9 l/100 km | |
Vlastní hmotnost: | 840 kg | |
Pohotovostní hmotnost: | 890 kg | |
Užitečná hmotnost: | 350 kg | |
Celková hmotnost: | 1240 kg | |
Max. hmotnost přívěsu nebrzděného: | 400 kg | |
Max. hmotnost přívěsu brzděného: | 700 kg |
Škoda Rapid 130 je čtyřmístné kupé (někdy v literaturách 2 + 2 nouzová sedadla), začal se vyrábět v srpnu roku 1984. Karoserie je dvoudveřová, přední část je společná již s modernizovanými vozy typu 105-130, zadní část se pozvolně svažuje a přechází ve spoiler. Do Rapida 130 je montován motor o objemu 1289 cm2. Spojka je od začátku výroby typu přítlačný kotouč s talířovou pružinou (průměr 190 mm). Převodovka je pětistupňová. Stálý převod rozvodovky je 3,9. Řízení přední nápravy je hřebenové , zadní náprava je typu kyvadlová úhlová (s vlečnými rameny).Brzdy na předních kolech mají dva páry brzdových válců. Jezdí na stejný druh benzínu jako Garde a Rapid, tedy olovnatý, oktanové číslo 95.Vybavení interiéru je stejné jako u předchozích. |
Výkonostní grafy motoru Škoda 742.13