GPS -
Garmin GPS 12XLZtrácíte se často? Já ne. Proč? Mám v testu přístroj Garmin GPS 12XL. Je to přístroj klasického formátu, "nastojato" se zabudovanou anténou (ale i možností připojit externí) a na rozdíl od dražších modelů firmy Garmin nemá v sobě mapu celého světa, ale jen vybraná města. Samozřejmě ne mapy, města se i při největším zvětšení jeví jako tečky s nápisem. Ale přistupme k testu přístroje.
Funkce
Po zapnutí přístroje se automaticky objeví obrazovka, která nám při prvním přihlášení nabídne možnost zpřesnění pozice a časový offset (o kolik hodin jsme mimo od platného Grenswichského času). Po tomto zpřesnění se objeví obrazovka Satelite Status, která ukazuje, jak probíhá lokalizace jednotlivých družic a poté, co je zachycen celý lokalizační paket od alespoň tří z nich se přístroj přepne do režimu zobrazování polohy Nav1. Sat Status ukazuje také stav baterií (sloupec vlevo),
Sat Status |
|
Nav 1 |
Nav 2 |
Nav 3 |
|
|
|
V základním SetUpu je možno nastavit, jestli se má šipka kroutit a mapa být nasměrována S/J
směrem nebo jestli má šipka stát a mapa se kroutit podle směru pohybu. Dalšími nastavitelnými
parametry je například Datum (použité geografické zobrazení - u nás WGS 84), formát zobrazení
souřadnic, CDI (odchylka od stanovené trasy, při jejímž překročení přístroj generuje hlášku)
případně jednotky, ve kterých má přístroj pracovat (zde měrový systém USA).
WayPoints - zadáte polohu bodu podle mapy se souřadným systémem (např. Klub Českých Turistů) v SŠ a VD (pro naši lokalitu). Body se zadávají jednoduše, časová náročnost je menší než u předchozího typu. Je lepší si naplnit přístroj pomocí PC, například pomocí programu Ozi Explorer. Po zadání bodu se tento automaticky objeví na displeji Nav2 a můžete si zkontrolovat, jestli jste se nepřepsali. Název nejbližšího bodu ve směru cesty se objevuje i na D3. WayPointy lze zadávat i v režimu sledování cesty. Jednoduše stisknete a držíte klávesu Mark a za chvíli vám naskočí bod včetně souřadnic a můžete ho přizpůsobit. Opět je zde možnost grafického rozlišení jednotlivých bodů symboly. Dodejme že WayPointů se do přístroje vejde 500.
Route - cestu zadáte ze seznamu WayPointů, dále můžete zadávat přímo z mapy pomocí kurzoru nebo z PC. Takovýchto cest přístroj umí 20.
Navigace - Po aktivaci některé z cest se vám do většiny možných zobrazení dodají údaje o vzdálenosti nejbližšího WayPointu a době, za jakou k němu dojedete. Navíc šipka naváděcího kompasu případně dálnice směřuje do tohoto bodu.
MOB - Man Over Board. Je funkce, která vám dovolí se vrátit na místo, ze kterého vás odvála náhoda. Nesmíte však zapomenout na aktivaci tohoto způsobu navádění ve chvíli, kdy usoudíte, že právě sem se chcete vrátit.
TraceBack - Při aktivaci TraceBack vezme přístroj ujetou trasu a vybere body, kde se trasa nějak významně mění a označí je jako Trace Back Waypoint. Po aktivaci TraceBack vás přístroj vede stejnou cestou, jakou jste přijeli v rámci jeho přesnosti. Dle zkušeností je schopen trasu z Plzně do Prahy popsat 12 body.
Přesnost navigace - navigační přesnost s vlivem SA je něco okolo 60 metrů. Testoval jsem přístroj spolu se software GeoBáze (testík bude zanedlouho) a tady vidíte výstup. První obrázek ukazuje přesnost navigace na dálnici v detailu průjezdu odbočky z dálnice, druhý pak detail průjezdu městem.
Dálnice |
Město |
|
|
Podotýkám ještě, že na dálnici jsem jel směrem žlutá - červená rychlostí cca 100km/h (poloha měřitelná po jedné vteřině, to znamená po 28 metrech, mapa v měřítku 1:100000) a ve městě jsem jel po červené trase ke špendlíku a naměřená trasa je modrá (mapa v měřítku 1:10000). Vidíte sami, že nedostatečný výhled GPSkám obecně nedělá dobře. Na konci měřené trasy byl výhled na oblohu tak 10%, to znamená, že přístroj určitě nedokázal určit pozici kontinuálně, spíše skokově a ještě s chybou. Použité výstupy jsou z programu GeoBaze firmy GeodézieCZ, který budu recenzovat později.
Specifikace
Dojmy
Zkoušel jsem přístroj krátce a v autě. V autě funguje za předním sklem a pokud ho chcete dát
jinam, doporučuji použít externí anténu. Přesnost navigace vidíte z připojených obrázků. Na
mém zkušebním místě, kde zatím kromě jedné nezareagovala žádná GPS, přístroj ukázal komunikaci
se dvěma družicemi. Vzhledem k viditelnosti tak 15% oblohy (teoretické minimum pro
získání polohy) zareagoval s přesností zhruba 100 metrů. To je docela slušný výsledek. Byl jsem
s jeho citlivostí spokojený.
Zhodnocení
Kvalitní GPS přístroj s intuitivní obsluhou jednou rukou. Výhodou pro orientaci při cestách do
zahraničí je databáze vybraných světových měst, proto bych GPS doporučoval hlavně lidem, kteří
často vyjíždějí autem. V základním příslušenství je pouzdro, příručka a dokonce i baterky, aby
člověk mohl jako první WP zaznamenat obchod, kde GPS koupil. Měl jsem k dispozici pouze
anglický návod (český samozřejmě existuje také) a ten je pečlivě zpracován a množství obrázků
a značek jasně ukazuje, co dělat. Další výhodou je také možnost přidat k zadaným WayPointům
grafické symboly. Pro cesty autem je možno připojit GPS na externí zdroj napájení a externí
anténu, což podstatně zvýší jeho citlivost. Pro částečné potlačení SA je v přístroji funkce
průměrování naměřených hodnot. Je to šidítko, ale někdy pomůže.
Výrobce
Děkujeme tímto firmě Picodas Praha spol. s r.o. za zapůjčení přístroje. Další podrobnosti a informace o cenách získáte na adrese Picodas Praha.