To, že v skutočnosti neexistuje žiadne lietadlo F-29 Retaliator, snáď ani nemusím zdôrazňovať. Síce existuje YF-29 od Grummana (kedysi, teraz ich už zožral Boeing), ktorý má FSW (Forward-Swept-Wing) a bol skonštruovaný ako prototyp na testovanie, ale do sériovej výroby sa nedostal. To je v tejto hre ale ignorované a predpokladá sa, že nové lietadlo sa dostalo do výroby ako F-29. Okrem tohto lietadla sa môžete zviezť aj na F-22, ale čo dnes už je skutočnosťou, nebolo v časoch vydania Retaliatora vôbec jasné. F-22 nevyzeral ani ako prvý prototyp YF-22 z projektu ATF, ale skôr by som povedal, bol odvodený z jednej známej "artist's impression", kresby lietadla ATF, ktoré sa objavovali. V tejto kresbe mal ATF zapnuté reheats (afterburnery) a veľa ľudí sa tomu aj smialo - požiadavkou ATF bolo nielen supercruise, ale aj ďaleko menej plameňov z výfukových trysiek ako mal inkriminovaný obrázok. No ale to je už dávno minulosťou. Povedzme si niečo o Retali, ako sme ho nazývali medzi sebou.

Retal bol prvou hrou, ktorú som hral linknutú proti iným ľuďom a vetdy to bol úžasný zážitok. Nielenže sme si po hodinách hrania oduševnene rozprávali zážitky a konštatovali čo sa kde na mape nachádza, ale sme aj úplne nadšení rozoberali kto koho ako zostrelil, kde sa čo stalo a podobne. Retaliator síce umožňoval hru iba dvoch osôb, ale to vôbec nevadilo, aj kibicujúci prísediaci nebol otravák, ale seriózny wingman, ktorý z času na čas pomohol kvalifikovanými informáciami (už ho vidím, strieľaj!!).

Veľa ľudí vám povie, že na Retaliatorovi boli dve veci nesmierne ťažké - pristávanie a dokončenie Zulu Alertu. Ako správny macher musím povedať, že ani jedno z týchto poslaní nie je neuskutočniteľné, pričom pristávanie zvládam v pohode a Zulu Alert som už niekoľkokrát dokončil. Nepredbiehajme však veci a pozrime sa na celú hru cez aspoň nejaký systém. F-29 Retaliator je letecký simulátor akčného typu, v ktorom môžete hrať aj dvaja proti sebe a okrem voľných misií ponúka aj dlhú kampaň. Takže sa pozrime trebárs na výber lietadla. To už bolo opísané. Či v F-29, alebo v F-22, obidve lietadlá sú čo do leteckých vlastností zhodné, takže si iba vyberáte to, ktoré sa vám viac páči.

Na svoje lietadlo si môžete navešať rôzne zbrane - máme tu klasický kanón, ktorý sa normálne aj hodí, hlavne keď vám vypovie elektronika, potom z tých dôležitejších je tu mnou málo používaný Sidewinder proti lietadlám na krátku vzdialenosť, ďalej perfektný AIAAM na dlhé vzdialenosti (len s touto raketou som prešiel celý Zulu Alert), ďalej zopár protiradarových, protizemných a iných rakiet z ktorých sa hlavne používa protizemný Maverick, alebo všeničiaca ASALM, či CSV a MRASH. Všetko sa dá zničiť aj alternatívnym spôsobom, takže ak dostatočne dlho búšite kanónom do runwaye, tak ju nakoniec aj zničíte. Proti dotieravým raketám, či už SAM zo zeme (v hre sú to niečo ako ruské S-200 SA-5 Gammon), alebo všetečných raketám (povedzme) MiGov-29 máte chaff (proti radarom navádzaným) a flare (proti IR navádzaným raketám). Treba s nimi zaobchádzať šetrne, vždy vypustiť tesne pred tým ako do vás narazí, pretože máte iba 10 z každého druhu a tak to môže v priebehu ďalších misií dosť chýbať.

Misie. Zvolíte si "scenário", máte štyri - od americkej púšte cez zelenú Európu, po teplý Pacifik až po konflikt na Strednom východe. Akokoľvek sa rozhodnete, dostanete vždy niekoľko misií s rôznymi štýlovými menami ako Firehand, Jawbreaker a pod., ktoré musíte prejsť. Ak nemáte žiadnu pomôcku ako návod, alebo manuál (napríklad ste ho stratili, alebo vám ho zožral pes), je strašne obtiažne vôbec zistiť o čo v misii ide, pretože to nikde inde nie je napísané. Ja som takto vyzistil veľmi veľa a dokončil mnoho misií, žiaľ návod sa mi stratil aj s diskom, ktorý vypovedal službu a tak sa dni ťažkej práce obrátili vnivoč. Totiž keď viete čo zničiť, je to ľahké. Určite všetci máte doma manuál, kde sa všetko dozviete a ktorý je aj nevyhnutný pre vstup do hry, kde je manual protection, ak teda nepoznáte sektory medzičasom naspamäť ako ja. Práve tu musíte z manuálu zadať, o ktorý sektor v tej ktorej misii kráča. Ináč by som sa ani do hry nemohol dostať. Kampane sú dosť dlhé a náročné a preto dlho vydržia. To je, myslím si, celkom pozitívne. V priebehu misií dostávate aj vyznamenania, takže je o čo bojovať.

Okrem kampane je tu aj blesková akcia vo forme Zulu Alertu - ste vhodení medzi kvantá - okolo dvadsať - nepriateľských lietadiel a treba ich všetky vykynožiť a následne pristáť. Ako odmenu vám to iba vypíše, že ste misiu splnili. Venujme sa pre zmenu lietadlu. Môžete si tu nastaviť dosah radaru, je to veľmi užitočné vedieť rýchlo prepínať a orientovať sa, potom výškový radar sa tiež hodí a nesmieme zabudnúť na ECM - rušičky, ďalej tu je Stealth mode, lietate s vypnutým radarom, v strednej obrazovke sa vám môžu zobraziť vaše rakety, údaje o lete (veľmi užitočné, ak vám vypadne HUD - priehľadné informačné sklo) a na pravej obrazovke je dôležitá mapa. Všetko sa odohráva iba v mape a ak sa z mapy vytratíte, musíte sa znovu vrátiť. Často to využíva vaša konkurencia, keď sa umne schová za mapu, kde je z dosahu radaru (aj keď vtedy ani oni nemajú mapu) a potom na vás vybafne rovno pred vašim nosom. Ak sa to naučíte využívať, veľmi vám to pomôže hlavne pri boji s ľudským protivníkom. Ak ste poškodení a dokážete pristáť, opravia vám lietadlo a ide sa znovu.

EDO nie je protivník pre pilota môjho kalibru a podľa môjho názoru mu je lepšie s teplými papučkami ako izbovému generálovi, ktorý buzeruje na monitore svoje mikroskopické jednotky, ale keďže jemu na počítači aj tak nič nechodí, Retaliatora si so mnou zahral. Ja som samozrejme využíval schovávanie sa za radarom, chaff, flare a všetko čo som sa naučil a výsledok bol zdrvujúci. Okrem toho má Retaliator jednu chybičku, ak vás zostrelia, objavíte sa znovu na svojom domovskom letisku. Takže ak ste dosť rýchli a zostrelíte vášho protivníka, priletíte nad jeho letisko a pripravíte mu taký raketový dáždik, že ho zmetiete zo zemského povrchu skôr ako odletí. Nato sa on znovu objaví na runwayi a vy ho ZNOVU môžete rozfašírovať ako bezmocného králika. EDOvi som sa raz kryl a potajomky som mu zbombardoval letisko, ale žiaden valný efekt to nemalo, žiaľ. Zase aby som EDA iba neokiadzal, párkrát ma samozrejme dostal, ale ako som povedal, predsa som viac o Retaliatorovi vedel a preto som bol vo výhode.

Na koniec ešte tip ako pristávať - musíte zredukovať ťah motorov na okolo 60%. Potom vysuniete klapky, brzdy a kolesá (tie sa pri vyšších rýchlostiach pokazia) a regulujúc rýchlosť brzdami (pustíte - zapnete), sa približujte k letisku a v rýchlosti pod 150 môžete už čokoľvek, dokonca som ubral tak rýchlosť, že som doslova padol na letisko ako kameň (Topper z Hot Shots), ale ak máte vysunuté klapky, podvozok a brzdy a ste POD dajme tomu tých 150 rýchlosti, nemôže sa vám nič stať, ja som takto v pohode pristával aj najprv prednými kolesami. Juro je úplne iný človek, jeho dlhoročné skúsenosti dokazuje absolútnym flegmatizmom pristávania. Na HOCIAKEJ hre vám s lietadlom s prehľadom pristane, jeho motto "hocikde - na hocičom" nie je výnimkou ani v F-29 Retaliatorovi, ale Juro, to je iný svet. Takže pre všetkých ostatných, snáď sa vám podarí preklenúť počiatočné ťažkosti s hrou a pobaví vás aspoň tak dobre ako mňa a všetkých, ktorí so mnou Retaliatora hrali.

mike.

	Flight Simulator 98 (Macher01) analýza
	F-22 Air Dominance Fighter (Macher02) dojem
	Letecká škola FS98 (Macher03) prvá lekcia
	Letecká škola FS98 (Macher04) druhá lekcia